美国证券交易委员会文件显示，美国航空（简称“美航”）母公司AMR 2011年11月根据《美国破产法》第11章申请破产保护，2011年全年净亏损20亿美元。尽管赤字严重——其中非现金重组费用为8.86亿美元，但2011年美国主要航空公司仍然连续第二年实现总体盈利。

 

　　2011年美国七家最大的航空公司实现净收入2.95亿美元，比2010年23.9亿美元的净利润下降87.6%。但除AMR之外，其余六大公司实现净利润22.7亿美元，这一数据相当可观。

 

　　AMR 2011年全年收入比2010年增加8.2%，达239.8亿美元，但支出却增长14.5%，为250.3亿美元。美航试图通过《美国破产法》第11章每年将劳动力成本削减12.5亿美元。2011年该公司运营亏损10.5亿美元，而2010年则是实现运营利润3.08亿美元。

 

　　总体而言，美国七大航空公司2011年全年收入比2010年增加10.1%，达1,346.8亿美元。此前，2010年收入比2009年增加14.8%。2011年支出同比增长13%，达1,300.8亿美元，而运营利润为46亿美元，与2010年的71.7亿美元的运营利润相比下降了35.8%。