波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三微涨，因中国对铁矿石的买兴提升大型海岬型船费率。波罗的海干散货运价指数上升12点或1.63%,至750点.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

 

　　波罗的海海岬型船舶平均获利升30美元,至6,010美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。

 

　　投资银行RS Platou Markets驻新加坡分析师Rahul Kapoor表示,"市场仍预计矿石进口将保持同比增长,尽管增速慢於2011年,并将帮助海岬型船舶市场2012年下半年从当前的低迷水平复苏。"

 

　　铁矿石货运占去海岬型船舶海运运量约三分之一,经纪商表示,其价格走势仍是决定干散货运输市场的关键因素。

 

　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI微跌,该型船舶平均获利降至6,682美元,获利今年以来累计下滑49%.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。