继南方航空之后，东方航空和中国国航今(29)日也发布三季报，盈利同样同比上升。

　　其中，“东上重组”协同效应不断显现的东方航空7至9月的净利润约为31.55亿，而去年只有2315.6万，因此业绩同比上升高达约135倍。每股收益0.2798元，同比增长9253.61%;2010年1至9月，东方航空的净利润为50.99亿元，2008年则为11.97亿元。

　　盈利能力最强的中国国航7至9月归属于上市公司股东的净利润为51.67亿元，同比上升483.62%;每股收益0.45元，同比上升542.86%;1至9月公司的净利润98.61亿元。

　　而在此前一天，国内航班量最大的南方航空率先发布了三季报，公司在7至9月的净利润为30.41亿元，同比上升近10倍。1至9月的净利润为51.17亿元。

　　据了解，三大国有航空三季度以及上半年的盈利大增，主要得益于今年航空市场的火爆，尤其是上海世博会召开的刺激更是助了一臂之力。由于航空运量需求继续呈现同比大幅提升，航空运力供给增长落后需求增长，航空公司前三季度净利润均创历史同期新高。

　　三大国有航空之一的一位内部高层就告诉记者，此前航空公司盈利还曾经得益于政府注资或者是汇兑收益等非主业因素的推动，而今年的盈利则主要得益于航空主业的提升。

　　对于即将到来的2011年，光大证券的分析报告更是认为，航空业2011年需求将保持两位数增长，需求仍大于供给，客座率仍将保持高位。昨天，东方航空收于9.02元，跌1.64%;而中国国航则停牌，停牌前收于16.03元。