2010年11月9日，从宁波港股份有限公司传来消息，1至10月，该公司集装箱吞吐量累计完成1115.4万标准箱，同比提高31%，超1084.6万标准箱的历年最高纪录；海运货物吞吐量累计完成2.69亿吨，同比提高19.8%。

　　目前以来，宁波海运港股份有限公司紧紧抓住外贸出口回升、航运市场需求旺盛、船公司不断开辟航线的契机，主动与国内外各大班轮公司对接，从而拉动了集装箱吞吐量的持续增长。截至10月底，宁波海运港股份有限公司海运集装箱航线由去年的216条增至229条。其中，远洋干线124条，近洋支线53条，内支线20条，内贸线32条。

　　宁波海运港股份有限公司还依托日益凸显的综合物流优势，积极运用市场开发策略，进一步提升了当地集装箱市场占有率。同时，以宁波海运港口为中心连接省内沿海、南北沿海、长江沿岸的内支线中转网络已成为一条便捷、高效、安全的货物运输通道。

　　为加快宁波海运港口集装箱海铁联运统一平台的建设，宁波海运港股份有限公司铁路分公司统一代理江西地区的集装箱铁路运输业务，借助江西—宁波海铁联运公共平台，南昌、鹰潭为主发往宁波海运港口的集装箱海铁联运箱量明显增加。1至10月，宁波港股份有限公司海铁联运完成集装箱20939标准箱，为去年同期的11.4倍。