伦敦油轮经纪人EA Gibson指出明年年底以前原油和成品油轮的运力涨幅会继续下降。他表示：“我们评估出的原油运力涨幅仅在2%左右，而以往每年的涨幅都在4-8%左右。相比之下，成品油轮的不稳定性更强，再加上最近的中型成品油轮的订单量猛增。我们同样评估出运量的涨幅也将继续下降，可能仅有1%左右。

 

　　在2009年年中，成品油轮的交付量达到顶峰，运力增幅高达16%，到了去年9月以后增幅下降至3%。”他还总结到：“油轮的需求量会继续增长，但涨幅是很有限的。依现在的经济形势来看，单靠需求量来拉动油轮市场以脱离困境的做法值得怀疑，其中还有很多船东无法控制的因素在起作用。”