据悉，10月26日下午，西澳至中国铁矿石运价为10.35美元/吨，比上周的低点10.1美元/吨有所回升。

 

　　一名香港船舶经纪表示，预计11月前几周运价仍将高于10美元/吨。他表示不担心未来几周，但仍对这一趋势能否在12月持续表示怀疑。他补充说，一般而言，中国北方的低温将影响建筑业，从而抑制需求。

 

　　另一名香港船舶经纪表示，截至10月26日之前的三周，中国港口铁矿石库存一直维持在低位，上周为9200万吨，“钢厂正忙于增加库存，铁矿石价格上涨反映了这一点”。根据中国海关总署的数据，9月中国从西澳进口了3450万吨铁矿石，同比增长19%，环比8月增长8.5%，占中国9月铁矿石进口量的53%;9月，中国从巴西进口铁矿石1380万吨，同比增长7%，环比增长11.5%.

 

　　从澳大利亚进口比例较大反映了钢厂补库存的需求，因为在库存较低时，钢厂倾向于从距离较近的澳大利亚进口，快速增加库存。这一趋势在10月底仍在延续，图巴朗至青岛铁矿石运价仍为23美元/吨，船舶经纪预计，未来几周不会有很多从巴西运输铁矿石至中国的租约。

 

　　Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth认为，中国钢材需求仍然疲软，一旦钢厂补库存结束，铁矿石需求仍将下跌。