随着大型船舶的不断交付以及新兴经济体消费者需求的增长，小型集装箱船拆解与交付的比率正在上升。

 

　　根据劳氏情报提供的初步交付和拆解数据表明，2012年1000至2499TEU的小型集装箱船交付43艘，拆解82艘，尽管拆解量仍不及2009年的89艘，但几乎是2011年22艘的4倍。

 

　　在小于1000TEU的船型方面，2012年拆解量为39艘，交付量仅仅为8艘。

 

　　目前，全球共有161艘容量超过10000TEU的集装箱船，全球集装箱船的运力总规模为200万TEU。

 

　　2013年，拆解小型集装箱船的趋势将持续下去，这一趋势得到了集装箱船分析师的认同。

 

　　最新的Lloyd’s List Intelligence的数据显示，本周闲置的集装箱船有318艘，其中1000至2999TEU的船舶占三分之一，1000TEU以下的船舶约占一半。

 

　　Lloyd’s List Intelligence的数据表明，亚洲至南美贸易航线的运力有所增加。2012年12月，此航线的总运力达950000TEU，是2011年4月份500000TEU的两倍。