2011年1月24日，法国航空公司（简称“法航”）“赞同” 由独立安全调查小组提出的35条提高飞行安全的建议，并表示大部分建议将“很快实施”。2009年法航AF447航班的空中客车A330-200客机在大西洋上坠毁，机上228人全部遇难。

　　法航没有透露建议的具体细节，但提到调查结果主要涉及该公司的组织、企业文化以及公司员工、管理人员与工会的个人行为。该独立调查开始于法航AF447航班失事六个月之后的2009年12月。法航称，本着“融合法国人与盎格鲁撒克逊人的思维习惯”的原则，选出8位独立专家组成调查小组。该小组结合安全方面系统化的理论和那些与法航规模相当的航空公司的实际操作经验，对可能影响到法航飞行安全的因素做了全面调查，如该公司内部运行模式、决策过程及实施等。该调查持续了2010年全年。

　　法航-荷航集团首席执行官古尔容称，“法航是唯一一家采纳外部专家建议的航空公司，这些建议结合了世界上其他航空公司最好的实践，通过实施这些建议，法航将最大可能地提升其飞行安全的能力”。

　　法航已经实施了调查小组的初步建议，如在法航董事会下设一个飞行安全委员会。此外，法航还仿照美洲、亚洲与澳洲的一些航空公司实施飞行途中监控措施和航线运行安全审计计划。法航表示，这些措施“首次在欧洲大型的航空公司实行”。