2011年2月15日，达美航空公司（简称“达美航空”）宣布，从今年起该公司将取消常旅客项目SkyMiles积分过期规定。这与航空业内的惯例完全不同。根据达美航空原来的政策，SkyMiles成员如果在24个月内没有积累或消费积分，其积分就会全部消失。

　　大部分航空都规定，常旅客项目会员在18至24个月内没有积累或消费积分，就会丧失其全部积分。达美航空SkyMiles计划副总裁罗伯森表示：“我们知道旅客非常在意自己的里程积分，所以取消积分过期规定对他们有重要意义。此举将让达美航空在常旅客项目中取得领先”。

　　然而，常旅客计划研究专家皮特森表示，达美航空此举“并非什么新闻”，因为这项措施只是对近两年没有积累里程的旅客有用。“在今天这个出行频繁的社会，这些人仅占一小部分。达美的绝大部分旅客并没有得到好处。”

　　他推断，达美航空正在计划对常旅客项目进行其他的改变，也许对旅客来说并不是太好的改变，达美航空希望进行一些正面的宣传。美国联合大陆控股有限公司正在对美国联合航空公司（简称“美联航”）与美国大陆航空公司的常旅客项目进行合并。达美航空的做法或将让该公司重新考虑其战略。

　　美联航的MileagePlus项目的会员18个月内没有累积或消费里程，其积分就会过期失效。大陆航空OnePass项目同样为18个月的规定。但皮特森指出，他从没有见过因此丢失积分的OnePass会员。美国航空公司（简称“美航”）的AAdvantage常旅客项目规定，其会员如果在18个月内没有累积或消费里程积分，就会丢失所有的积分。

　　美国西南航空公司修改了其Rapid Rewards项目的规定，会员在24个月内没有累积或消费里程，就会丢失里程积分。

　　1981年美航第一个创建了常旅客项目，起初所有的常旅客项目都是没有时间限制的。由于担心大量未兑换的里程不断累积，尤其是在1988年达美航空公司推出3倍里程促销活动后，80年代末期航空公司开始设立积分过期规定。

　　美国其他的一些航空公司也有同样的积分过期规定：捷蓝航空公司为12个月，美国合众国航空公司为18个月，阿拉斯加航空公司为24个月，夏威夷航空公司为18个月，美国边疆航空为24个月，美国穿越航空公司为12个月。