长荣海运董事长谢志坚、阳明董事长卢峰海都看好2011年海运集装箱航运市场前景，认为已经恢复到2008年以前的市场状态，淡旺季分明，供需稳定，业者形容，今年将是海运集装箱航运“正常的一年”。

　　卢峰海称，2010年海运集装箱航运大好，全球航商赚进170亿美元，主因上半年货量大增，舱位供不应求推升运价，增加获利；但2011年起市场恢复平稳，预期从本季起，随著淡旺季稳步盘坚向上至第三季，而5月的美国线年度换约，也还有调涨的空间。

　　谢志坚认为，去年供不应求，但今年则回到供需平稳的状态，欧美航线货量较去年成长10%应没有问题，从市场面分析，今年回到2008年以前正常水准，就不能只看单一季度，而要看全年市场表现。