香港财政司司长曾俊华称，外围经济情况好转，2010年香港海运及空运吞吐量均录得大幅增长，香港国际机场2010年处理的乘客和货运量更录得历史新高，分别冲破5000万人次和400万公吨。我们会继续投资运输基建项目，优化香港高效率的多式联运服务，推动海、陆、空运输和物流发展。

　　在港口方面，在青衣西南发展十号集装箱码头的初步可行性研究已经展开，并会评估对环境、道路及海上交通的影响等，研究预计可于今年年底完成。

　　在发展陆路跨境运输网络方面，广深港高速铁路香港段和港珠澳大桥已经动工，预计分别于2015及2016年完工，进一步巩固香港作为国家运输网络南大门的地位。

　　至于航空运输，香港机场管理局正落实机场飞行区中场范围发展计划，新航空货运站亦预计于2013年年初落成，届时机场处理货物能力将大幅提升百分之五十。

　　长远而言，为确保香港国际机场足以应付航空运输量的增长，有需要研究兴建第三条跑道的可能性。机场管理局会尽快就其《香港国际机场2030规划大纲》研究结果咨询公众。

　　曾俊华表示，会继续与内地紧密联系，务求促进区域内货物的便利流通。