尽管国内燃油价格尚未调整，但国内燃油附加费的单位收取率，却率先下调。

　　3月28日，发改委下发通知称，将从今年4月1日起，将燃油附加单位收取率，从最高不超过每客公里0.002818元，降低至每客公里0.002691元。

　　去年4月1日，发改委曾将燃油附加单位收取率降低3.1%，2011年的降幅则达到了4.5%。不过，相关分析师对记者分析，此次下调燃油附加费的单位收取率，对实际燃油附加费的收取影响不大，对航空公司的影响关键还是看油价的调整情况。

　　目前，国际油价已经突破了100美元/桶，业界认为国内油价很可能也在近期会随之上调。

　　不过，李磊也指出，此次燃油附加单位收取率下调，也体现了政府方面希望减轻一些消费者对燃油上涨压力承担的趋势。“燃油附加单位收取率的确定，既要考虑航空公司消化燃油成本压力的程度，也要考虑消费者的接受程度，2009年时，航空公司盈利状况不理想，所以燃油附加单位收取率定得也相对高些，现在盈利状况有所好转，燃油附加单位收取率也就连续两年降低。”

　　李磊进一步指出，燃油附加费的调整，只是对航空公司消化燃油成本压力起辅助作用，关键还是要看油价的变动情况。他认为，由于目前的国际油价受短期的中东局势等地缘政治的影响比较大，已经体现了10-15美元/桶的溢价，如果地缘政治因素缓和，油价可能会向正常价格回归。