东方航空3月31日公布年报，至此国内最大的三家国有航空公司南方航空、中国国航、东方航空已全部交出2010年“成绩单”。从已公布的年报来看，上述三家航空公司净利润分别为58.05亿元、122.08亿元和53.8亿元。

　　从2008年的集体亏损279亿元到2010年合计净利润234亿元，三大航的业绩犹如坐上了过山车。不过，在亮丽的“成绩单”背后也有隐忧。多位分析人士表示，预计供需缺口和良好竞争格局下，航空全年景气度仍将持续，但需密切关注通涨和油价。

　　2011年以来，受欧美发达国家宽松货币政策以及北非等地缘政治影响，国际油价快速上涨，并维持在高位。业内分析称这一因素将阻碍航空业2010年的良好业绩延续到2011年。

　　对于2011年的航空业前景，上述国金证券分析师表示：“从我个人来看，持谨慎态度。今年实际上是延续了前几年危机的影响，导致运力增长比较慢。而现在的问题是，需求面临着比较大的挑战，高通胀很有可能会抵制航空市场的需求。另外，航油的高成本也难以控制。”

　　“另一方面，日本大地震的影响也比较大，日本占中国国际航线的15%～20%，国际航线在航空公司的收入比重约在20%至30%，所以对整个行业的影响在五个点左右。”上述人士补充说。