本周，大部分海运航线运价都有不错起色，日线海运运价继续提高，舱位紧张，即使是在日线竞争激烈的大连海运港，也加收了至东京的海运港口拥堵费。美西美东运价小幅上调。更有货代透露，宁波至中东红海航线不仅运价上调，货量也有明显增加甚至出现了爆舱现象。澳新海运航线也将于4月中旬恢复性上调运价。

　　与之形成鲜明对比的是，欧线状况仍然不佳，缺乏上涨动力。据传，4月份仍将有船公司在欧线投放运力。去年的复苏让船公司相信2011年的传统旺季一定会有不错的收获，进而不断投入运力。然而，欧线相对长距离的运程加上中东地区的政局动荡，让欧线运输增加了越来越多的风险因素。