2013年5月，福州青州集装箱码头和福州新港国际集装箱码头当月集装箱吞吐量合计突破11万TEU大关，达110009TEU。

　　这是两港继今年1月份完成102446TEU后，重跃10万TEU大关，创两港合计吞吐量最高纪录。其中福州青州码头完成65984TEU，同比增长18.1%；福州新港码头完成44025TEU，同比增长13.8%。同时，福州青州码头内贸月度吞吐量也首次突破1万TEU大关，达10317TEU。

　　今年以来，在福州市政府利好政策的指引和扶持下，两港在揽货组船，提高作业效率，改善服务品质方面狠下功夫，业绩突显：3月份，营口信风船务在福州青州码头新增营口—青州内贸点对点航线，进一步提升内贸集装箱吞吐量；41、4月份，由阳明海运、太平船务、万海航运联合在福州新港码头开辟东南亚线，新航线的顺利开通有助于推进外贸箱源向江阴港区聚集，吸引更多船公司在福州新港码头开辟集装箱远洋干线；2、5月31日，法国达飞轮船在福州新港码头首接集装箱国际中转业务，有利于带动港口吞吐量和航线密度的大幅提升。

　　通过巩固和加密远洋干线、开辟新航线、拓展腹地货源和吸引集装箱国际中转等业务，目前两港已形成了外贸稳中有增，内贸大放异彩的良好发展回升态势，为实现两港箱量指标打下坚实的基础。