国家把抑制通胀作为今年宏观调控的首要任务来抓，货币政策取向有所收紧，经济增长速度出现放缓迹象，4月份规模以上工业增加值同比增长13.4%，比3月份回落1.4个百分点。受国家宏观调控影响，4月份海运港口运输生产增速高位回落，但仍保持良好发展势头。 

　　4月份，我国规模以上海运港口（以下简称海运港口）货物吞吐量完成7.5亿吨，同比增长11.8%，其中沿海海运港口完成5亿吨，内河海运港口完成2.5亿吨。1至4月海运港口吞吐量合计完成28.6亿吨，同比提高14.4%。 

　　受输入性通胀以及国内原材料价格、人力成本上升等因素影响，国内物价指数（CPI）已连续2个月超过5%；4月中国制造业采购经理指数（PMI）显示，原材料库存指数进一步上升。受成本、库存双重压力，企业经济活动有所减弱，对工业原料需求开始降温，特别是铁矿石、煤炭、原油等大宗商品需求减弱，增速出现一定幅度的回调，加上去年海运港口吞吐量基数较高，4月份海运港口货物吞吐量增长速度高位回落，同比上月放缓了6个百分点，为今年以来最低增速。 

　　4月份虽然外贸货物吞吐量增速出现小幅反弹，但由于权重较大的内贸货物吞吐量在连续三个月较快增长后，4月份增速明显放缓，拖累了整体海运港口增长水平。受内贸下滑影响，4月份，沿海港口与内河海运港口货物吞吐量增速进一步接近，内河海运港口货物吞吐量增速领先沿海海运港口已不到1.2个百分点。 

　　4月份，部分海运港口货物吞吐量依旧保持较快增长，其中营口、唐山、烟台、日照、连云港、厦门、南京、苏州等亿吨海运港口增速均超过15%，而少数亿吨大海运港增长明显放缓，有的甚至出现了负增长。