干散货市场:先扬后抑。本周上半周海岬型船运价指数受上周铁矿石煤炭船运活动活跃影响而继续上涨，后半周因市场货盘陆续减少而掉头，BDI在海岬型船运价指数带动下走势先扬后抑，收于1422点，环比上周下降0.14%；BCI环比上升3.60%；BPI环比上周下降9.86%；BSI环比上周下降1.21%；BHSI环比上周下降1.25%。

 

　　国内沿海散货市场:波动趋跌。CCBFI综合指数报收于1468.23点，环比下降0.77%。6月份，南方大部分地区相继出现了强降雨天气，水电供给增加，加上西南地区降雨增多，水电恢复，“西电东送”数量提高，在一定程度上缓解了社会用电对电煤的消耗。本周沿海煤炭运输市场行情波动下行，较上周下跌1.1%。金属矿石运输市场行情略有下滑，较上周下跌0.9%。受深加工企业对粮食需求不旺的影响，粮食运输货量不多，粮食运输市场行情小幅下滑。

 

　　油轮市场:涨跌互现。弱势美元本周支撑国际油价重返上涨态势，布伦特原油现货价周四报113美元/桶，比上周上升5.0%。原油运输市场总体成交减弱，而苏伊士型油轮成交略有起色，多数航线运价表现下降。成品油轮运输市场成交较为平稳，大西洋（600558）航线运价回落，太平洋（601099）航线LR型船运价上行。周五，波罗的海交易所原油综合运价指数报746点，较上周下降1.06%；成品油综合运价指数报690点，下降5.74%。

 

　　集装箱市场:低位盘整。本周，中国出口集装箱运输市场需求总体平淡，市场行情总体平稳。欧洲航线一改去年同期的牛市行情，货量上升势头不太强劲，供过于求的市场形势导致运价每况愈下；北美航线货量较为稳定，运价止跌回升。7月1日，上海航运交易所发布的CCFI报收于982.13点，上海出口集装箱运价指数报收于1030.85点，均与上周基本持平。

 

　　投资策略:维持板块的中性评级，在目前情况下，关注航运股票超跌之后带来的交易性机会，板块方面，集装箱运输板块仍然是关注的热点，尤其龙头企业中海集运（601866）的交易性机会。