随着中国民航业的快速发展，航空制造业、通用航空等领域均面临着新的发展机遇和挑战，这也让业内对于《中国航空法》尽快立法和出台的呼声不断高企。据了解，为了推动航空法的立法修订工作，日前《中国航空法》立法框架研讨会在京召开，包括各大航企、航空业协会等多方参与其中。

　　近几年来，中国民航业已进入发展快车道，但目前仍没有一个统一的、完整的航空法律条文，这在一定程度上制约了行业的发展。此前，《国务院关于促进民航业发展的若干意见》也提出，要加强航空安全、空中交通、适航审定、通用航空等方面的立法工作，建立比较完备的民航法规和标准体系。

　　北京商报记者获悉，为搭建一整套促进行业发展的法律法规体系，中国民航大学组织校内专家，广泛研究美国、俄罗斯、欧洲等航空强国的立法状况，历时近一年时间起草了《中国航空法（立法建议稿）》的框架性文本。

　　“原来的民航法于1995年开始实施，但那个时候民航业尚处于政企不分时期，所以好多规定和说法现在来看早已过时，完全不适用。此前，行业内曾呼吁修订民航法，但近几年来则希望新出台航空法，其包含的内容肯定更广泛，例如民用航空、军用航空以及航空制造等，但立法难度也更大。”中国交通运输部部长、政策咨询小组委员田保华在接受北京商报记者采访时表示。

　　他还指出，如果航空法能够出台，将对霸机、民航诈骗以及航班延误赔偿等行业焦点问题做出明确规定，这将使航空运输业更健康发展。