据外电报道，投行Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth上周末表示，根据Marex Spectron的数据，未来4周，中东只有47艘VLCC适合装运，“这将使运价保持稳定”，但他补充说：“我们不认为目前的市场动能将持续，进入12月，运价将下滑”。船舶经纪Braemar Seascope研究负责人Mark Williams日前也表示，目前原油轮运价的上涨将像近期的好望角型散货船运价反弹一样消退，“坏消息是，我不认为我们进入了原油轮市场的可持续复苏期”。他表示，目前短期因素推动了市场——油价下跌、中东至中国的运量增加、以及加勒比和沙特的产量提高。Williams指出，沙特产量的增加使10月有155艘VLCC在阿拉伯湾装运，是4年来的最高值。他还指出，今年迄今为止，已有27艘VLCC交付，年内还有4艘将交付；2014年，将有30艘交付。近期的VLCC现货运价上涨导致Navig8、DHT、Scorpio Tankers、Awilco和Bahri等公司纷纷订造VLCC，订单总量最多可达30艘。