纽约—新泽西港港务局日前披露，今年5月，由于重箱进口和空箱出口的增加超过了重箱出口的减少，纽约—新泽西港集装箱吞吐量（按箱，而不是TEU计）同比增长3.7%，达28.7881万箱，为历史同期最好水平。今年1月和2月，该港集装箱吞吐量分别同比减少0.4%和3.5%，3月和4月则分别同比增长10.5%和5.1%。1至5月，该港集装箱吞吐量为130万箱，同比增长3.2%。5月，纽约—新泽西港空箱出口量为7.0263万箱，同比增长15.6%，1至5月，空箱出口量同比增长13.6%；5月，重箱进口量同比增长1.3%，1至5月同比增长5.4%；5月，重箱出口量同比减少1.5%，1至5月同比减少6.8%。该港ExpressRail多式联运工作组（由纽约—新泽西港港务局与CSX公司和诺福克南方铁路公司合作组建）5月集装箱运量同比增长10.5%，1至5月，ExpressRail的箱运量为13.8964万箱，同比增长5.4%。1至5月，港口汽车吞吐量为14.4407万辆，同比减少24.1%，主要原因是马自达去年9月起将每年6.5万辆的汽车进口从纽约—新泽西港转到了巴尔的摩。