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2014年7月全球造船业月报

 时间:2014年08月21日 

  1、全球新签订单较上月略升

  根据克拉克松数据统计,2014年7月份全球新签订单107艘、共计8303950载重吨。与2014年6月份全球新签订单106艘、共计6941700载重吨相比较,数量基本持平,吨位上升19.62%。与2013年7月份全球新签订单175艘、共计12525807吨相比较,艘数同比下降38.86%,吨位同比下降33.71%。

  从船型上来看,本月散货船新签33艘,共计3981400载重吨;油船新签22艘,共计2314000载重吨;集装箱船新签10艘,共计406000载重吨,计31600TEU;液化气船新签18艘,共计1257800载重吨,计2303430立方米;海工船新签9艘,共计71836CGT;其他船型15艘,共计617312CGT。从订单类型来看,散货船主要以好望角型为主,计13艘,大灵便型7艘,巴拿马型7艘,小灵便型6艘;油船以灵便型油船为主,计14艘,4艘苏伊士型油船,4艘VLCC型油船;海工船主要以多用途工作船为主,计4艘,2艘锚拖供应船,3艘平台供应船;液化气船主要以LNG船为主,计9艘,乙烯LPG船6艘,LPG船3艘;其他船型15艘。

  2、7月份完工量大幅下降

  2014年7月份全球船厂共交付新船163艘,共计7842503载重吨。与2014年6月份全球新签订单202艘、共计8944596载重吨相比较,数量环比下降19.31%,吨位环比下降12.32%。与2013年7月份全球船厂共交付新船240艘,共计9286481载重吨相比较,数量和吨位同比分别下降了32.08%和15.55%。

  从船型来看,本月散货船的交付数量为48艘,共计4243328载重吨;集装箱船的交付数量为22艘,共计190105TEU;油船的交付数量为18艘,共计931465载重吨;液化气船3艘,计248550立方米;海工船36艘,计106874载重吨;其他船型36艘,计150877载重吨。

  3、新造船价格相比上月整体略降

  7月份散货船、油轮和集装箱船新在造船价格指数为137点、163点和82点,价格持平上月。

  7月份,散货船新造船价格部分船型价格下滑,其中好望角型、巴拿马型和大灵便型散货船价格分别为5600万美元(176/180KDWT)、3000万美元(75/77KDWT)、2825万美元(61/63KDWT);油船价格整体下滑,中VLCC(315-320KDWT)价格9900万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为6550万美元、阿芙拉型(113-115KDWT)价格为5450万美元、巴拿马型(73-75KDWT)价格为4550万美元、灵便型(47-51KDWT)价格为3700万美元。集装箱船价格相比上月基本保持平衡。7月份新造船价格基本持平上周,无太大变化。

 

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