2013年8月19日，一架四川航空公司的空客A319飞机平稳降落在甘南夏河机场，标志着我省首个高原支线机场——夏河机场正式建成并通航。经过一年的运行，由西部机场集团建设管理的夏河机场已开通甘南—兰州—西安和拉萨—甘南—西安两条航线，机场各项工作机制搭建完毕，内部管理规范有序，人才培养初见成效，整体安全生产态势良好。甘南机场建成后，西部机场集团将陇南机场的建设作为工作重心，并同步推进天水机场和平凉机场的建设。今后3年，西部机场集团将进一步加快我省支线机场建设，加快航空主业生产发展。 

　　提前一年通航

　　甘南夏河机场在2009年4月11日就经国务院、中央军委批复同意兴建，是我省在少数民族地区建设的第一座民航机场。2010年9月7日，夏河机场在夏河县库塞塘村附近正式开工建设。

　　2012年10月30日，省政府与西部机场集团签署战略合作协议，将夏河机场托付给西部机场集团运营管理。

　　2013年8月19日上午10时15分，四川航空公司一架空客A319飞机载着旅客平稳降落在美丽的甘南草原上，至此夏河机场顺利实现通航。从签订托管协议到开航，只用了293天，比原计划进度提前了整整一年，为甘南架起了走向全国、联通世界的金桥。 

　　开通两条航线

　　通航一年来，夏河机场已开通甘南—兰州—西安和拉萨—甘南—西安两条航线，航班起降342架次、旅客运送11371人次、货邮运输14.723吨。特别是拉萨航线的开通，实现了甘南与拉萨两个藏区之间的空中连接，平均客座率达80%，市场反映强烈。

　　同时，航线的延伸也为甘南地区的物流发展带来了新机遇，成为当地肉类、奶制品等特色产品的运输新方式。拉萨航线开通后，甘南每天有500公斤的特色酸奶制品通过航班运往拉萨。

　　另外，西部机场集团还依托自身优势，成立甘南州本土第一家国际旅行社，在西安、拉萨、天津等地多次召开和参加“九色甘南·美丽香巴拉”大型推介会，全面广泛宣传拉卜楞寺、郎木寺、白龙江民俗、迭部腊子口、卓尼洮砚等特色文化项目和产品，让更多地区和更多民众认识甘南、向往甘南、走进甘南。 

　　还将兴建三座机场

　　夏河机场建成后，西部机场集团立即转移战场，确定了“以陇南机场为重点，通过推进天水、平凉机场建设”的思路，全力推进我省支线机场建设工作。按照计划，该集团将在年内完成陇南机场的国家发改委可研审批和总规、初设报批工作，力争于2016年建成；年内完成天水机场的深化场址论证研究，开展预可研报告编制，开展工程试验段，争取明年获得可研批复，正式开展工程建设；年内推动平凉机场取得总参、空司批复，开展预可研编制等前期工作，明年完成各项批复手续，争取2016年全面开工。