为追讨燃料费，两家来自中东的供应商获准在印度扣下2艘散货船

　　近期，燃料商Monjasa AS与Glander International Bunkering分别向印度古吉拉特邦（Gujarat）高等法院提交诉状，要求追讨大概75万美元左右的燃料费。 

　　据驻于艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的法律界人士透露，当地法官Shailesh R Brahmbhatt在收到Monjasa提交的宣誓书后，已下令将5.68万吨级的“宝欣”轮（Bao Flourish，造于2012年）扣押。 

　　据悉这艘超大灵便型船属上海东渡船舶（HTM Shipping）所有。 

　　消息人士称，该船东已被要求向法庭提交69.5054万美元作为诉讼担保，直到案件审理完毕。 

　　他们解释说，近几个月来Monjasa一直在讨要燃料费，但对方始终未予理会。 

　　该船目前被扣在印度西海岸的蒙德拉港（Mundhra）。诉案听证会将于本周召开。 

　　与此同时，另1艘被扣船只—Oldendorff Carriers旗下的Ocean Hope轮（2.95万吨级，造于1996年）则因纠纷双方已于8月14日达成庭外和解，而在短暂被扣3天后获释。 

　　律界人士透露，该船是在Glander International Bunkering向古吉拉特邦高等法院提交宣誓书后，于8月11日被扣。当时这家燃料商索要的欠费金额为5.4431万美元。