据贸易风报道，中远散运已将18万吨级的好望角型散货船“Cape Agamemnon”轮（建于2010年）以2.35万美元/天的价位，亏本转租给力拓集团（Rio Tinto），租期为6到9个月。

　　尽管期租租金随着即期市场转好水涨船高，但“Cape Agamemnon”轮的这笔交易仍无法让中远收回租赁成本。该船所属船东—在美国上市的Capital Product Partners透露，中远向其租入该船时支付的租金高达4.22万美元/天，租期到2020年为止。据悉该船是Capital旗下唯一一艘散货船。

　　此外，由川崎汽船（K Line）与来宝集团(Noble)组成的合资公司K Noble以11到14个月期租入17.5万吨级的“Abyo Audrey”轮（建于2011年），日租金为2.05万美元；Classic Maritime以1年期续租18.2万吨级的“Aquadiva”轮（建于2010年），租金为1.9万美元/天。

　　这当中，Abyo Audrey轮隶属投资公司Heron Venture，后者在今年1月从意大利破产船东Deiulemar手中购入12艘散货船，该船为其中之一。该船原名“Maria Carmen Lembo”轮，当时的购价相当廉宜，仅为3200万至3400万美元。根据在线平台VesselsValue.com的估价，它目前的市值可达4540万美元。

　　截至上周三，好望角型散货船即期租金已攀升至1.64万美元/天，周涨幅达到50%。这主要是因为周内发往中国的铁矿石运量增加，且淡水河谷（Vale）、力拓集团（Rio Tinto）、必和必拓（BHP）以及Fortesque等矿业巨头至租船市场均非常活跃。

　　与此同时，巴拿马型散货船的即期租金较上周同比上涨1400美元/天，至6600美元/天；超灵便型散货船涨800美元/天，至9500美元/天。