据悉，国内牲口船需求有望大幅增长，而给造船业带来喜讯。

　　中国即将与澳洲签署一份协议，澳洲每年将向中国出口100万头活牛，在此背景下，据估计，将出现大约20艘新的5000头牛牲口船需求，绝大数新造项目很可能将由中国船厂建造，中国船厂将迎来新一波的发展机会。

　　牲口船的设计及建造项目相比中国造船业的主打船舶——散货船、集装箱船和油轮难，也是高附加值船舶，不过，中国已经在此领域具备一定程度的竞争力，并还可以期待船型设计能够进一步发展。