世界首艘压缩天然气运输船将使用瓦锡兰综合推进系统作为动力，他们选择瓦锡兰系统是因为其较好的能源效率和环境适应性。该运输船由中集安瑞科（CIMC ENRIC）定购，由江苏韩通造船厂承建，并由中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）负责设计，用户为印尼国有能源公司印度尼西亚国家电力公司（Perusahaan Listrik Negara）。瓦锡兰是于2014年第四季度接到订单。

　　这艘新船将安装一台9缸瓦锡兰34DF双燃料主机，主要燃料为天然气。瓦锡兰还将提供可控螺距螺旋桨以及变速箱，上述所有设备将进行集成安装以优化推进效率。

　　这将是印度尼西亚船东拥有的第一艘双燃料动力运输船。印尼政府采取了推动利用天然气作为船用燃料的政策，因为使用天然气具有环境优势。

　　瓦锡兰船舶动力部区域销售总监Sanjay Verma说：“首艘天然气运输船的建造标志着无论是陆基还是在船用领域，使用天然气作为燃料都变得越来越重要。我们有幸能够为这艘船提供推进系统，它在设计中突出效率和适应性作为其主要标准。”

　　印度尼西亚国家电力公司油基燃料及天然气部主管Suryadi Mardjoeki先生说：“我们希望这艘天然气运输船会成为其他印尼船东的榜样，因为政府出台了政策鼓励通过使用气体燃料发动机提升海运的能源效率及清洁性。在实现天然气作为船用燃料方面，瓦锡兰始终处于前列，瓦锡兰在这方面拥有丰富的经验和雄厚的技术。”

　　这艘110米长的运输艘计划于2016年5月投入运营，它将会从东爪哇的格雷西克向印度尼西亚的龙目岛运输压缩天然气，为当地的一个发电厂提供燃料。