据新华社电国际航空运输协会9日发布年度安全报告显示，尽管发生了马航MH370和MH17两起重大空难，2014年仍是商业航空史上空难率最低的一年。报告说，尽管2014年航空事故致死人数超过近些年平均数，但重大事故数量与航班总量比却创新低。

　　据新华社电国际航空运输协会9日发布年度安全报告显示，尽管发生了马航MH370和MH17两起重大空难，2014年仍是商业航空史上空难率最低的一年。

　　报告说，尽管2014年航空事故致死人数超过近些年平均数，但重大事故数量与航班总量比却创新低。

　　国际航空运输协会代表着全球大约250家航空运营商。报告显示，2014年全球共发生12起重大航空事故，造成641人死亡。而在2009年到2013年的5年间，平均每年发生19起重大航空事故，死亡人数为517人。

　　换而言之，2014年的空难率为百万分之零点二三，即相当于每400万架航班中约有1架出事。2013年，这一比率为百万分之零点四一；2009年至2013年的平均比率为百万分之零点五八。

　　国际航空运输协会总干事托尼·泰勒在一份声明中说：“尽管航空安全在2014年是报纸头条，但数据表明航空业在继续改进其安全表现。”

　　路透社报道，这一数据统计没有把马航MH17事件计算在内，因为它没有被列为航空事故。2014年7月，MH17航班在乌克兰东部靠近俄罗斯边境地区坠毁，所载298人全部遇难。事后调查报告认定，客机当时被“能量巨大的物体”击穿，可能在空中解体。

　　泰勒在声明中呼吁，政府和航空公司应当采取措施，减少飞越冲突地区的危险，“这包括更好分享危及民航安全的重要信息”。