德国空中交通管理局建议，航空业开发新技术，让机场控制塔人员能够在飞机出现紧急事故时，让地面人员接手操控飞机。

　　该局提出此建议是为制止3月24日德翼航空公司坠落山区的事件再发生。调查人员相信，飞机副机师安德烈亚斯·卢比茨把驾驶舱门锁上，让机长无法进入，接着他控制飞机撞向山区，导致飞机上150人全部丧命。

　　该局局长朔伊尔勒在周三的记者会上说：“我们必须超越眼前的科技去设想。”他说，这样一套系统能在飞机出现紧急状况时，让地面人员得以控制飞机，使之安全着陆。

　　他说：“我不敢说这是最简单的解决办法。”他相信，这样的技术可能要到下一个10年才可能出现。

　　机师协会对此建议不以为然。德国机师联合会说，这样的遥控方式可能遭人滥用。

　　协会发言人瓦尔说：“我们得解答的问题是：这真的是一个改善办法吗?再怎么说，坐在驾驶舱内的机师掌握着所有的信息。”

　　英国航空公司的机师协会也呼吁业者斟酌。协会发言人说：“我们必须仔细研究，确保不会因此产生新的安全问题或隐忧。”

　　在德翼公司的事故发生之后，欧洲的航空公司落实了新条例，规定在任何时候驾驶舱内都必须有至少两名机师。德国政府已设立工作小组，与航空业者研究如何调整机师的体格与心理健康检查。