一季度，在油品需求上升及中东产油国爆发冲突影响下，油价呈现“V”字波动，2月份原油价格触底回弹。但全球油品储备充足、油类市场长期供大于求的局势未有根本变化，国际油品运输市场成交量基本稳定，以油类为主的液体散货港口表现平稳。

　　亚洲港口油品货量呈现小幅回升

　　一季度，中国等主要石油消费国进口热情依旧，加之俄罗斯大幅下调石油出口税有利于带动石油出口，沙特上调出口亚洲的油品价格传达乐观情绪，亚洲地区油品运输小幅回升。本季度，新加坡油品吞吐量止跌企稳；韩国油类货物进口需求部分转向欧洲，受国际油价波动和地缘政治影响减小，油类货物吞吐量整体保持小幅波动态势；中国受到自产原油瓶颈限制，国际原油需求热度不减，港口原油进口量同比上涨7.5%，与去年同期相比回落近0.7个百分点。

　　欧洲港口液体散货表现参差

　　一季度，国际原油低价有效带动欧洲港口原油及其石油制品的吞吐量回升。同时，北海和波罗的海海域从年初开始采用更为严格的船舶燃料标准，使得船用柴油燃料需求减少，导致欧洲部分港口液体散货量下降。本季度，鹿特丹港液体散货明显复苏，原油和矿物油产品以及天然气吞吐量同比增速均明显提升，尤其是天然气，同比增速惊现138%的涨幅；安特卫普港和巴塞罗那港液体散货吞吐量分货种表现参差，整体呈下行趋势。