为满足市场需求，G6联盟成员宣布将强化亚洲——北美（美国西南岸）航线，改善该区间的运输时间和覆盖范围。调整如下：

　　（1）CC2航线增加挂靠釜山

　　CC2航线将加入釜山作为永久挂靠港，从其他港口出发的运输时间不变，新挂靠港顺序如下：

　　宁波——上海——釜山——长滩——宁波

　　自OOCL Kuala Lumpur OKL 075E航行起生效，2015年6月28日预计抵达宁波，2015年7月16日预计抵达长滩。

　　（2）SC1航线增加挂靠高雄

　　SC1航线将在原西行线挂靠高雄的基础上在东行线上也增加挂靠高雄，新挂靠港顺序如下：

　　厦门——赤湾——盐田——高雄——洛杉矶——奥克兰——高雄——厦门

　　自APL Houston AHT 008E航行起生效，预计2015年7月1日抵达厦门，预计2015年7月20日抵达洛杉矶

　　G6联盟开设了多条来往于亚洲和欧洲、亚洲和北美的航线，也提供穿越大西洋并挂靠所有主要港口的周班轮航线。

　　G6联盟成员有：美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外。