咨询公司德鲁里（Drewry）近日在其发布的化学品船前景报告中表示，化学品航运业在2015年又面临非常艰难的一年，但得益于成品油船市场走强，越来越多的化学品/成品油船撤出化学品船市场加入成品油船市场，预计该型船市场前景将有所改善。

　　2014年化学品航运业务（包括植物油和动物油运输）表现出停滞状态，而在未来几年里该型船的航运业务增长量预计将低于2.5%。然而，截至2015年底，考虑到化学品航运公司的盈利规模及所面临的风险，该型船的船队运力增幅预计将达到9%，至1.01亿载重吨。

　　不过，由于成品油船市场的强势发展将使得许多化学品/成品油船离开化学品航运业，因此船队增幅预计反而将有所降低。该机构也表示，未来几年里化学品运输市场的运力仍将保持在这一较低水平。

　　该机构指出，仅在2015年前4个月，德鲁里已发现市场上已有60艘化学品船未能获得或是更新IMO认证，而其中仅有11艘船舶是因为送往拆船市场，改装或是损失。

　　展望未来，其他因素也将限制化学品船运力增长，包括船厂推迟交付，以及航运公司破产等。因此，该机构预计，化学品船市场在未来中期仍将温和增长发展。