根据咨询公司Alphaliner的统计，经巴拿马运河的远东至美国东岸的货流呈回升态势，表明2014年下半年巴拿马运河流失给苏伊士运河货流的大部分已经收复。目前，经巴拿马运河的集装箱船运力已经占到全水路运输总运力的51%，而在2015年2月只有44%，而在2010年这一比例高达74%。6月，经巴拿马运河的远东至美国东岸的周运力达到14.3万TEU，同比增长20%，占跨太平洋航线总运力的34%，而一年前为30%。巴拿马船型集装箱船运力过剩、航行距离短以及燃油价格保持低位，使得班轮公司更倾向于选择巴拿马运河而非苏伊士运河，尽管后者可通过船型更大。