9月10日上午，香港-青岛航运服务研讨会在香格里拉召开，大会邀请了航运服务相关的企业、服务业人士前来参与研讨。研讨会上，就香港、青岛两地船舶航运方面的代表在海事法律与服务、国际航运业务等方面展开交流。香港代表团介绍了香港在国际商务和航运业服务的优势，以及仲裁服务、海事保险等方面与青岛的优势互补。通过研讨会，为两地业界缔造更多商机，共同助力“一带一路”发展战略。

　　“香港凭借丰富的国际商贸和航运业发展经验，可以协助内地企业走出去，也可以提供平台，发挥香港作为联系人的角色，协助外国企业善用香港的商贸和航运服务，进入内地市场。”香港特别行政区政府运输及房屋局常任秘书长、香港航运发展局，香港港口发展局副主席黎以德在发言中表示，青岛作为太平洋西岸重要海上运输枢纽，有中国北方最大的港口，而香港是位于太平洋南岸的国际航运中心。因此，双方有很大的进一步合作空间。香港代表团此次访问的其中一个重点，是为香港与青岛两地的航运及法律仲裁业提供一个进一步交流合作的平台，促进两地在提供有关服务方面的优势互补，令双方的经贸关系发展至更高的台阶。

　　“虽然航运业受到当前经济大局的影响有些低迷，但从长远的经济发展来看，国际贸易所涉及的货运80%需依靠船运，船运仍是支持国际经贸的重要支柱，拥有航空以及陆运无法替代的优势。”黎以德说。在航运业方面，根据去年的数据，每周经香港到青岛的班轮航次平均为14班，全年处理超过23万标准箱的货物；空运方面，每周平均约有23航次来往两地，全年总共处理6500公吨空运货物，作为国家沿海的重要城市，青岛与香港的经贸往来密切，在港口、航运与物流各方面发展迅速。

　　青岛与香港是重要的经贸伙伴，香港是青岛的主要出口市场及最大的外资来源地，去年，青岛出口至香港的货物总值达14.4亿美元，比2013年上升25.7%，青岛市在去年签订的直接投资合同项目中，由香港投资的项目共134个，占全市外商投资总额超过四成。而香港航运业发展历史悠久，截止去年12月，香港船东管理拥有超过2100艘船舶，总载重吨位占全球商船约8%，香港同时拥有独特的优势，包括一直沿用的普通法和独立和公正的司法制度、简单的税制、低税率，体质健全的金融系统。香港地区汇聚了超过700家与航运业相关的公司，所提供的服务涵盖船舶拥有和管理，船务代理和经济、船舶融资、海事保险、法律及仲裁等。

　　国家提出的“一带一路”发展策略，为香港与青岛的航运跟物流服务带来更多机遇，黎以德表示，青岛既是沿黄河九省区最大出海口，也是接通中、日、韩的主要桥梁，香港能取道青岛增强与日、韩的联系，而青岛也能借助香港拓展东南亚市场，“一带一路”蓝图强调政策、设施、贸易、资金、和民心“五通”，香港可以与青岛航运界携手合作，尤其在各种高增值产业方面，为“一带一路”做出贡献。