据经济之声《天下公司》报道，伦敦希斯罗机场能否扩建将在下周二确定，此事非同一般，不是伦敦市政府决定，而将由英国首相特丽莎-梅所领导的分管委员会讨论决定。希斯罗机场是英国乃至欧洲最繁忙的机场，目前有两条起飞跑道，由于运力逐渐饱和，客机排队现象严重，地面服务车辆经常出现拥堵，一直希望能够建设第三条跑道，扩建提议从2009年就提出，但英国政府一直在讨论、推迟、评估、讨论、推迟的纠结之中。扩建还是不扩建在政府内部、民间存在严重的分歧。希斯罗机场的发言人表示，我们的优势要在政客们辩论中消耗殆尽。

　　希斯罗机场1946年建成，连接近90个国家和地区，去年客运量达7340万人次，世界上最繁忙的机场之一。特丽莎-梅上台之后表示将尽快给出决定，同时他也希望议员、大臣们都发表自己看法，供她和委员会参考。

　　支持派：英国机场委员会发布的报告指出，希思罗机场现在已经不堪负荷，如果不采取行动，到2040年客运能力就会达到饱和状态。报告还认为，如果修建第三条跑道，将在2050年前给英国带来1470亿英镑的经济收益，还可创造7万多个新的就业机会。

　　反对派：1、这一工程需要拆毁近800栋房屋，民宅的主人将会得到相当于房子市价125%的赔偿和搬家费用，而且他们未必同意，谈判过程漫长；2、成本高，整个工程将耗资176亿英镑；3、机场周围公路和铁路也需要大规模改建，预计这些改造项目将需要50亿英镑。4、环保难以达标，尤其是噪音大，受到环保人士的强烈反对，本周有上百名环保人士闯进希斯罗机场进行抗议。目前英国的外交大臣Boris Johnson、前首相卡梅伦都强烈反对希斯罗的扩建。

　　这里还有一个有趣的故事，每次英国推迟决定希思罗机场扩建后，荷兰阿姆斯特丹机场的CEO都会给希思罗机场管理层寄一个大蛋糕，“庆祝”希思罗机场扩建失败。不知道阿姆斯特丹机场CEO的蛋糕准备好了吗？