国际码头与仓库工人工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)已同意继续谈判，延长劳工协议保持西海岸港口开放，避免港口拥堵而减缓出口。

　　ILWU在声明中表示，“双方同意在未来的某一天恢复谈判。”在下一次会议日期之前，任何一方都不会表达任何其他意见。

　　目前的ILWU和PMA合同有效期为2019年7月1日，包含29个港口，例如奥克兰、洛杉矶、长滩、波特兰和西雅图等以及在西海岸的2万名码头工人。

　　劳工部秘书Tom Perez表示，“我很高兴看到工人代表和管理层在合同结束之前就开始讨论了。我对延续合同的前景感到乐观。”

　　第二大运营商奥克兰港的谈判不会很快到来。由于奥克兰港的增长会继续以两位数前进，该港口将增加两个泊位，并增加57英亩地，使其码头面积有效地增加一倍。

　　奥克兰港发言人Mike Zampa表示，“我们认为这是一个积极的迹象，双方都愿意讨论延长合同。劳动管理协作是改善奥克兰港2016年货物处理绩效的关键。”

　　奥克兰港是该地区的主要经济发动机，9月集装箱出口量跃升10％。此外，该港口还在湾区提供7.3万个工作岗位，并投资于高端产品，例如新的冷藏设施和铁路车场，以帮助其保持竞争力。

　　ILWU发言人Jennifer Sargent Bokaie在8月强调，由于港口拥堵，公众误认为是劳工罢工。但其实近几年以来在西海岸码头并没有罢工活动。