记者近日从钦州保税港区海关获悉，今年1月，钦州港完成港口货物吞吐量628.4万吨，同比增长12%，港口吞吐量迎来“开门红”。2016年，钦州港港口货物吞吐量6953.5万吨，集装箱吞吐量137.4万标箱、增长45.9%。

　　近年来，整车进口、国际商品直销等特色业务快速拓展，肉类指定口岸进口等业务正式开展，进境水果指定口岸通过国家验收，一个又一个依托港口的项目相继上马，使得钦州港成为拉动当地经济发展的新引擎。

　　随着钦州港基础设施的进一步完善，钦州港至中东、马来西亚、缅甸等内外贸集装箱航线的增加，钦州港至东盟主要港口航线实现了全覆盖，为经北部湾进出口的集装箱搭建了一条更为便捷、经济的海上物流通道，北部湾集装箱干线港地位进一步确立。随着行政审批手续的不断优化，高效、便捷的服务，规范船舶进出港和锚泊秩序，钦州港这片广阔海湾日益繁华热闹。

　　一系列推陈出新的“组合拳”，打开了“港城联动”新局面。新加坡国际港务集团、丹麦马士基集团等国际港口运营商奔着“港城联动”的无限潜力接踵而至，促进了钦州海运业的大发展。凭借政策等优势，中船、中粮、国投等一批世界或中国500强企业相继被引进，以石化、装备制造两个千亿元产业和能源、造纸、粮油等百亿元产业为重点的现代临港产业体系基本形成。

　　2月21日，广西钦州力顺机械有限公司年产5万辆轻型载货汽车改造项目竣工下线，真正圆了钦州的“汽车梦”。“产品出厂就出海，省钱又省事。”钦州力顺公司董事长曾志满说。