为了振兴韩国停滞不前的航运业和物流业，韩国海洋和渔业部(MOF)已起草了本国十个新港口的中长期发展规划。

　　近日，韩国海洋和渔业部（MOF）宣布，其将根据《新港口建设促进法》（New Harbor Construction Promotion Act）第三条制定“新港口建设的基本规划” （Basic Plan for New Port Construction），旨在加强韩国港口的竞争力以应对航运环境的变化，例如增加国家间的贸易往来。

　　“新港口”的作用旨在重振进出口。上述十个港口中，第一个被开发的是釜山新港（Busan New Port），紧接着，类似项目也陆续在Gwangyang，Incheon，Pohang，Pyeongtaek-Dangjin，Ulsan，Mokpo和Saemangeum等地开展。自那以后，扩建和升级工程一直在进行中。

　　尽管釜山港已经成为世界上第二大繁忙的转运中心，但韩国海洋和渔业部表示，需要发展韩国的其他港口以重振本国航运业和物流业。

　　韩国海洋和渔业部从2017年5月开始全面研究十个港口的现状及所面临的挑战，根据每个港口的需求制定中长期发展计划。其中，韩国海洋和渔业部将检查每个港口的主要特征和交通来源。

　　根据分析和收集行业的意见，韩国海洋和渔业部计划在2018年上半年为港口的综合整顿制定出一个基本计划。该计划将于2018年下半年开始实施。

　　韩国海洋和渔业部表示:“我们将通过认真评估每个港口的现状、从港口用户(例如航运公司)处收集反馈意见等方面工作，尽全力提高我们港口的竞争力。”