香港上市散货船公司太平洋航运近日表示，尽管运价回升，但根据目前的市场情况，不会执行新造船备选订单生效权。该公司的备选订单选择权包括11艘灵便型散货船、3艘超灵便型散货船和1艘超巴拿马型散货船，协议要求该公司在预定期间以指定时间和价格行使选择权收购船舶。
　　
　　太平洋航运表示，将继续寻找机会收购高质量的二手船或转售船，扩张和更新船队，即使在当今充满挑战的市场，也能够产生合理的回报和现金流，减少船队日均成本。
　　
　　太平洋航运同时表示，该公司已获选纳入深港通南向贸易，并将推出合资格股票。
　　
　　该公司首席执行官Mats Berglund表示，深港通南向贸易机制有助于加强太平洋航运在中国大陆资本市场地位，并可能扩大在中国的股东基础，从而对其原材料运输业务产生协同效应。
　　
　　此外，该集团已获选纳入恒生综合股票指数和港股通指数，包括恒生港股通指数（HSHKI）、恒生港股通中小型股指数（HSHKMS）及恒生港股通小型股指数（HSHKS）。该指数修订于2017年9月4日起施行。
　　
　　由于散运市场运价有所改善，太平洋航运在2017年上半年亏损从去年同期的6160万美元减少至670万美元。