12月8日，首艘江海直达散货船“江海直达1”轮在浙江增洲船厂下水。该轮的下水，是舟山江海联运服务中心建设的重要成果，是我国探索江海联运新模式的实质性举措，对提升长江黄金水道运输效率，助推长江经济带发展具有重要意义。

　　“江海直达1”轮按照中国船级社相关规范、规则进行设计和建造，是区别于传统海船、江船的新式船型。该轮为航行于宁波舟山港特定海域至马鞍山航线的船舶研制，主要用于载运铁矿石，将实现江海直达，无需二次中转。

　　“江海直达1”轮于今年4月19日开工建造，轮长154米、宽24米、吃水9.1米，吨位2.3万吨。据测算，该轮较海船进江类船舶造价降低约10%、载重量增加约13%、能效提高约12%。