3月7日，笔者从厦门港口管理局获悉，厦门港计划于今年下半年启动海沧航道扩建四期工程，助力厦门港打造国际一流营商环境。

　　据了解，该项目总投资超过4亿元，计划将11.7公里的航道升级为20万吨级航道，预计于2021年完工，届时将可满足目前世界最大的集装箱船舶乘潮通航需求。目前，海沧航道扩建四期工程正在进行航道地质详勘作业。

　　作为厦门港的核心港区之一，海沧港区拥有3个全球接待能力最强的20万吨级泊位，以及众多15万吨级、10万吨级泊位。但目前海沧航道的通航能力不足，20万吨级巨轮进港时需进行单向封航，降低了港区的整体运营效率。

　　据悉，厦门港主航道扩建四期工程已于2017年9月通过交工验收，将34.8公里的进出港主航道升级为20万吨级航道，结束了20万吨级集装箱船进港需封航的历史。此次启动的海沧航道扩建四期工程，接续厦门港主航道，将形成大型集装箱船舶从进港到靠泊的全程“高速路”。