臺湾港务公司高雄分公司表示，该港规划将高雄港中岛区大宗散杂货及石化油品船席搬移至洲际二期港埠发展用地，并将旧港区1-22号码头开发为亲水游憩区，国内线及国际近洋线船舶亦转换至中岛区，併同调整港区作业机能及区位空间，会妥善调整码头配合业者需求。

　　港方说明曾多次拜会各公会说明规画腹案外，并对公会所提建议纳入配套措施，亦分别与该区业者进行沟通，就迁移方案先行取得共识。

　　高雄港旧港区1至10号码头目前只有5~10号等6座码头尚有弹性调整调派装卸作业，由于作业时间1天只能约8~10小时，装卸效率较差，无法有效纾解码头拥挤状况，本次旧港区码头调整案时，将高马线移至18号码头与其他高金线聚集，其他船只配合31、33码头施工完竣及新增47、73码头及近远洋船席功能调整等措施将其需求获得改善。明（108）年9月以后洲际杂货4席码头加入营运后，中岛区的码头调度将更有余裕。

　　业者对此表示，在一例一休后因缺工与工时问题，船只弯靠港口装卸时间拉长，加上会受天候因素影响，高雄港应该是等洲际码头完工后才将旧码头转作观光游憩。