一季度，日照港集团完成货物吞吐量9509万吨，同比增长5.3%，累计刷新各项生产纪录56项。其中，集装箱吞吐量同比增长2 2 %，利润增长85.67%，利税增长54.29%，顺利实现首季开门好，为完成全年3.8亿吨的目标奠定了坚实基础。

　　今年以来，日照港集团加快实施新旧动能转换工程，推动“港产城海”融合发展，建设诚信、智慧、高效、绿色“四型港口”，以实际行动做好经略海洋这篇大文章。

　　围绕新旧动能转换重大工程建设，日照港集团坚持以客户为中心，以物流贸易、大商等平台和生产为抓手，打造供应链港口，为客户提供全过程、个性化的集成服务。一季度，日照大宗商品交易中心成交量7300万吨，成交金额超过1200亿元。2月8日，与中远海运物流合资组建的日照港中远海运物流有限公司成立，努力打造中国领先的港口供应链综合物流平台，加快构建从航运到港口到内陆的供应链体系。

　　日照港集团主动融入“一带一路”建设，加快建设全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地。一季度，随着瓦日铁路能力逐步显现，日照港煤炭调进量创2002年以来新高，实现1天3列万吨大列入港，万吨大列接卸由常态化向规模化迈进。未来还将沿瓦日铁路向西建设无水港，吸引更多人流、物流，港口的集疏运优势将更加显著。

　　按照“港产城海”融合发展要求，日照港集团全力加快十项重点工程。“海龙湾”工程南拦沙堤实现合拢，该工程把建港时期占用的灯塔以南两公里海岸线还给城市，同时腾空2000多亩港口堆场，作为城市用地进行开发。同时，“东煤南移”工程进展顺利，预计明年6月份初步具备装船生产条件。日照钢铁精品基地配套码头工程、集装箱码头改造二期工程等重点工程正加快推进。

　　据了解，日照港集团正加快推进邮轮码头、LNG码头建设，大力发展现代物流，加快大宗商品交易中心的平台建设，进一步提升港口与城市的融合度，提高港口对城市的贡献率。