日前，记者从海南省港航工作会议上获悉，今后3年，海南将重点推进港航基础设施升级工程，做好“四方五港”整合建设和转型发展，为海南建设自由贸易试验区、中国特色自由贸易港和海运强省打好基础。

　　目前，海南已形成北有海口港，西有洋浦港区、八所港区，南有三亚港，东有清澜港区的“四方五港”格局。今后3年，海南将有序推进港口资源整合和琼州海峡一体化发展。今年，计划投资15亿元用于加快马村港区等港口基础设施及集疏运体系建设，加快秀英港区滚装业务整体搬迁至新海港区，继续推进清澜港区、临高金牌港区等公共码头资源整合，全省港口货物吞吐量力争突破2亿吨。完成沿海港口公用航道认定工作，并逐年实施沿海港口公用航道扩建升级工作；对海口港秀英港区3万吨级航道进行维护疏浚，确保集装箱泊位航道通航作业安全。

　　为适应全域旅游对水上旅游运输的新要求，今后3年，海南将加快促进传统航运向水上旅游和高端服务业转型，推动海南邮轮游艇产业发展和海上旅游航线开发，高品质、高标准打造1000海里环岛海上旅游黄金水道。鼓励开辟邮轮航线、开通邮轮无目的地海上游，开通东盟沿海国家邮轮航线；重启“一江三河”生态旅游航道建设，重点推进万泉河内河航运一期工程建设，构建江河海相通的立体水上交通旅游体系。

　　海南还将支持开辟集装箱航线，3年内基本实现海南至东盟沿海国家集装箱航线的全覆盖，进一步发挥海南在“一带一路”建设中的作用；力争今年年内开通海南至马来西亚集装箱航线，提高海南与东盟沿海国家集装箱航线覆盖率。