通海集装箱作业港区一期工程经过两年的建设，已经交工，并于上月底开港，进入试运行阶段。一期工程总投资约22亿元，建有3个7万吨级泊位及1个5000吨级内档泊位，建成堆场39万平方米，计划年集装箱吞吐量147万标箱。

　　通海集装箱作业港区项目是重大服务业项目，为通海港区的核心区域。2014年12月17日，由海门开发区和南通开发区合资的南通通海港口有限公司在海门开发区注册成立，通海港区开发建设进入实质性阶段。开发建设通海港区是南通市响应长江经济带建设，落实长江大保护的重要举措。狼山港区集装箱运输功能将整体搬迁至通海港区，老港区产业岸线将调整为生活生态岸线。通海港区着眼于策应上海国际航运中心建设和江苏省港口一体化改革，立足于南通交通区位优势，着力发挥长江下游深水岸线和深水航道优势，将极大提升南通港未来竞争力，助推现代化港口城市建设。南通市和中远海运集团“强强联合”，充分发挥南通港江海转运最佳中转点的区位优势及中远海运集团在集装箱航线和货源组织能力方面的优势，共同打造长江中下游内贸集装箱枢纽，将有利于提升南通港整体发展水平，形成共赢的局面。

　　通海集装箱作业港区规划面积5412亩，岸线长2478米，规划建设7至8个7万吨级集装箱泊位。根据规划，到2022年南通通海集装箱港区集装箱年吞吐能力将达到200万标箱，远期达到400万标箱。整个工程分两期进行，一期工程自2016年6月正式开工建设，仅用了两年时间就完成了码头水工工程、陆域工程、配套工程的施工。建成交工的一期码头使用岸线长度958米，码头泊位设内档、外档两个平台，其中外档设置3个7万吨级码头泊位；在码头的1#引桥上游侧设置内档泊位，内档设置1个5000吨级杂货泊位，泊位长208米。码头平台与后方陆域通过设置3座引桥衔接，一期码头工程陆域部分规划用地面积1226亩。陆域平面采用“四横五纵”的布置形式，堆场共布置12个区块，39万平方米。

　　“作为一个新港口，开建伊始，我们就以建设现代化集装箱码头为目标，着力将港区建设成为长江流域标杆性集装箱港区。”南通通海港口有限公司董事长吕东芹介绍。该项目首次在港口建设领域采用“互联网+BIM”信息化管理，在全国港口行业处于领先水平，目前项目已高分通过省部级优质工程验收。同时该项目按照绿色、环保、节能、科技的要求，通过岸电系统、雨污水全覆盖系统、油改电系统等专项设计，着力建设长江流域标杆性集装箱港区。目前，二期工程前期手续报批工作已经启动，计划明年底开工建设。