据俄罗斯媒体最新报道，今年1月2日遭遇海盗袭击的地中海航运旗下船舶“MSC Mandy”轮，包括船长在内的6名船员，已被海盗释放，目前全部安全。

　　“MSC Mandy”轮为2688TEU集装箱船，挂巴拿马旗，穿越几内亚湾的过程中，在科托努附近55海里处遭到海盗袭击和登船，船员遭绑架。

　　据了解，俄罗斯当局一直在与海盗进行谈判，因为该船的船员几乎都是俄罗斯人。

　　“MSC Mandy”轮目前也已恢复正常服务，停泊在安特卫普。

　　从2018年开始，附近海域就成为海盗活跃区域，海盗袭击商船的事件频发。

　　据美联社早前报道，2018年9月下旬，一家瑞士航运公司的散货船在尼日利亚海域遭到海盗袭击，船上12名船员被劫持。2018年10月27日，马士基航运旗下一艘租赁船舶“Pomerenia Sky”号，在前往尼日利亚恩纳港途中遭到海盗袭击，有11名船员被扣为人质。

　　而据国际海事局IMB发布的2018上半年《海盗和武装劫持船只报告》，2018年上半年，全球海域共发生107起海盗事故，2017年同期仅为87起。其中，尼日利亚的占比最大。德国媒体对此分析称，尼日利亚动荡的政局、频发的社会冲突，使得越来越多的海盗聚集在几内亚湾。

　　根据报告，2018年上半年，非洲地区海盗事故共48起，尼日利亚独占31起。而从被袭击的船只种类来看，主要为散货船、油船和化学品船。

　　据悉，尼日利亚的海盗通常全副武装，在沿海岸、河道、海港等水域劫持船只、绑架船员，几乎所有尼日利亚水域都非常危险。