据VesselsValue 2月17日最新报告，中国、日本、韩国造船量超过全球商船船队总数的76％。

　　据VesselsValue统计，日本372家船厂建造12470艘船排名第一，平均每家船厂建造34艘船；中国709家船厂共建造11830艘船居第二位，平均每家建造17艘船；韩国131家船厂共建造7492艘船排名第三，平均每家船厂建造57艘船。

　　前十大造船国依次为日本、中国、韩国、德国（1326艘）、荷兰（1080艘）、土耳其（918艘）、俄罗斯（791艘）、越南（689艘）、罗马尼亚（504艘）、菲律宾（485艘）。前十大造船国的造船数量占全球船队总数的90%以上。

　　VesselsValue指出，全球前十大造船厂商船建造数量依次为韩国现代重工（1446艘）、韩国现代尾浦造船厂（1088艘）、日本今治造船（938艘）、韩国三星重工（929艘）、韩国大宇造船海洋株式会社（927艘）、日本大岛造船、韩国现代三湖重工、韩国STX海工、中国江南造船、中国大船集团。排名前十大造船厂皆为日本、中国及韩国。

　　VesselsValue分析，受到新冠肺炎疫情影响，船厂多面临劳动力不足、造船设备短缺等问题；正在建造中的船舶，在船坞中等待，部分船东已因交付延迟而损失。另今年全球计划交付1669艘商船，其中有728艘由中国造船厂建造，尽管新冠肺炎后续连锁效应仍未可知。该机构认为，市场出现普遍延迟交付的现象，将不可避免。