受助于全球各船型板块需求改善推动，波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）主要干散货运价指数周四连续第25个交易日上涨。

　　跟踪运载干散货商品船舶运价、反映海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨20点，或涨幅1.1%，至1823点，达到了自去年10月17日以来的最高点。

　　今年以来，该指数已上涨 67.2%。受来自中国的铁矿石需求反弹的推动，为遏制新冠肺炎疫情扩散而实施的封锁放松后，工业活动回升。

　　波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨31点，或涨幅0.7%，至4264点。

　　然而，海岬型船日租金收入增加438美元，至31377美元，该船通常运输170,000至180,000吨的铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI) 小幅上涨2点，至1257点。

　　巴拿马型散货船平均日租金收入上涨19美元，至11317美元，该船通常载运约60,000吨至70,000吨的煤炭或谷物。　

　　波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)小升7点，至693点。