因中国煤炭需求旺盛，海岬型船运价上涨，波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）主要干散货运价指数上周五跃升11%。

　　跟踪运载干散货商品船舶运价、反映海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨158点，涨幅近11%，至1606点。

　　波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨426点，涨幅20%，至2548点，为2020年10月15日以来的最高水平。

　　海岬型船平均日租金收入上涨了3533美元，至21131美元，该船通常运输170,000至180,000吨包含铁矿石和煤炭在内的货物。

　　因钢厂和贸易商在春节假期前补充库存，中国铁矿石期货迎来12月中旬以来首次周度上涨，BIMCO首席分析师Peter Sand表示，中国的寒流导致国家对电力的需求创下历史新高，从而推动海岬型指数大幅跳涨。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨55点，涨幅3.66%，至1559点。

　　巴拿马型散货船平均日租金收入上涨了498美元，至14031美元，该船通常载运约60,000吨至70,000吨的煤炭或谷物。

　　波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨6点，至1029点。