6月1日，记者从交通运输部获悉，海南自贸港启动建设一周年，以“中国洋浦港”船籍港新增登记船舶28艘，其中有9艘为30万吨级国际船舶，新增国际运力约475万载重吨。同期，我国全国新增国际运力总计约1481万载重吨，“中国洋浦港”一港国际登记船舶新增国际运力占到全国新增国际运力的32%。

　　为贯彻落实中共中央、国务院2020年6月1日印发的《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称为《总体方案》）中关于“建设‘中国洋浦港’船籍港”的要求，海事部门出台《海南自由贸易港国际船舶登记程序规定》等配套法规，为逐步形成与海南自贸港相适应的开放型国际船舶登记制度奠定了坚实的基础。

　　在具体措施方面，海事部门建立国际船舶“一事通办”制度，船舶登记“并联办理”，缩短办证周期。实施二级审批制度，减少船舶登记办理环节。推荐使用统一的格式文本，免于提交能够通过国家或地方政务服务平台核验的证照类材料原件以及海事机构签发的证书文书，大幅减少申请材料。办结时限由原来的不少于10个工作日压缩至1个工作日，大大提高工作效率。由国内其他船籍港转籍“中国洋浦港”登记，允许申请人在上一港注销的同时，当天可申请办理国际船舶所有权登记和国籍登记，并于当天发证，确保船舶转籍不停航。

　　一年来，全国海事系统切实贯彻落实党中央、国务院和交通运输部的总体部署，研究制定《交通运输部海事局支持海南自由贸易港建设工作方案》，推出19项具体工作举措，全力支持海南逐步探索、推进自贸港建设。下一步，全国海事系统将聚焦海南自贸港海事监督特区建设，充分借鉴香港、新加坡等典型自由贸易港的海事管理经验，全方位、大力度推进海事监管制度创新，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水上交通运输安全监管和服务体系。