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BADI连续第六日下降，新年或回升
2011/12/22
波罗的海乾散货运价指数降低7点或0.37%至1，878点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。HSBC Shipping Services研究、咨询和顾问主管Nigel Prentis表示，“直[详细内容]
11月干散货海运市场阴跌不止
2011/12/22
11月30日，波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1846点, 较上月下降6.1%。其中海岬型船运价指数为3298点，上升了5.3%；巴拿马型船运价指数为1727点，下降了10.6%；大灵[详细内容]
集装箱船：新造价、旧船价均下降
2011/12/22
集装箱船的产能过剩问题及全球经济危机，明年不关新造价还是旧船价、集装箱船的价格或许都下降。根据DVB Bank预计，从今年下半年开始的集装箱船新造价下降趋势，或许持续到明年，[详细内容]
全球船舶年耗油1.95亿吨创新高
2011/12/21
美国投资公司BB & T Capital Markets分析师斯特林称：“船只过多引起船价下跌，但这也意味着要烧更多的燃料。”他还表示，其他燃料供货商则倾向于小型的地域性公司或者是国营单位，石[详细内容]
煤炭运价跌入冰点货量需求缺乏利好
2011/12/21
沿海运输市场运价指数继续下跌。12月9日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）运价指数进行了优化改革，调整了航线、船型和发布时间。当日，综合运价指数报收于1137.41点，较上周下降[详细内容]

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BADI连续第六日下降，新年或回升

11月干散货海运市场阴跌不止

集装箱船：新造价、旧船价均下降

全球船舶年耗油1.95亿吨创新高

煤炭运价跌入冰点 货量需求缺乏利好

煤炭运价跌入冰点货量需求缺乏利好